----------------------------------------------------------------------
【Upozornění pro používání elektrických výrobků】
Při používání elektrických spotřebičů mějte na paměti, že napětí se liší od napětí v Japonsku, což může způsobit poruchy.
Protože typ zástrčky je japonský typ(Typ A nebo B), zkontrolujte napětí a použijte transformátor.
Upozorňujeme, že transformátor se liší od konverzního adaptéru.
Neneseme odpovědnost za poruchy způsobené používáním bez transformátoru.
【Kompatibilita napětí】
Při používání elektrických spotřebičů mějte na paměti, že jsou navrženy pro japonské specifikace napětí (90-110V), takže pokud je použijete s jiným napětím, může to způsobit poruchu.
【Typ zástrčky】
Naše výrobky používají japonské typy zástrček (Typ A nebo B).
V případě potřeby použijte konverzní adaptér.
【Důležitá poznámka k transformátorům a adaptérům】
Transformátor upravuje napětí tak, aby odpovídalo požadavkům vašeho zařízení.
Konverzní adaptér pouze mění tvar zástrčky a neupravuje napětí.
Použití pouze konverzního adaptéru bez transformátoru může vést k poškození produktu.
【Odpovědnost】
Neneseme odpovědnost za poruchy nebo škody způsobené nesprávným použitím, jako je provoz produktu bez transformátoru.
----------------------------------------------------------------------
Převodový poměr: 5.3
Praktická brzdná síla/maximální brzdná síla (kg): 3,5/9,0
Hmotnost (G): 185
Rozměry cívky (průměr mm/zdvih mm): 46,5/14,5
Množství navinutí nylonové nitě (č.-m): 2,5-180, 3-150, 4-100
Množství navíjení fluorové příze (č.-m): 2,5-160, 3-130, 4-100
Množství navinutí PE závitu (č.-m): 1-400, 1,5-270, 2-180
Maximální délka vinutí (cm/1 otočení rukojetí): 77
Délka rukojeti (mm): 50
Počet ložisek (S A-RB/Roller): 11/1
Zařízení ``HAGANE'': Kus kovu je lisován přibližně 200 tunami tlaku a dokončen s mikronovou přesností bez řezání. Unikátní technologie známá jako přesné kování za studena vyrábí tvrdá a odolná ozubená kola, která umožňují hladké navíjení.
Mikromodulové zařízení: Zuby byly vylepšeny na maximum, aby bylo dosaženo hedvábného záběru a přenosu síly. Bezhlučné vinutí zachytí i jemné hity. Převodovka nadále demonstruje svůj potenciál a přitom je chráněna karoserií HAGANE.
X-SHIP: Větší průměr hnacího kola, optimální umístění pastorku i hnacího kola a dvoubodové uložení pomocí ložisek pastorku. Záběr těchto robustních převodů udržuje lehké navíjení, které je odolné vůči zatížení.
tělo "HAGANE".: Vyrobeno z vysoce pevných kovů, jako je hliník a hořčík, je vyrobeno tak, aby bylo co nejlehčí a zároveň pevně potlačovalo vychýlení, zkreslení a kroucení navijáku.. Umožňuje plynulé navíjení s malou ztrátou výkonu.
Světelná cívka Magnum: Moment setrvačnosti cívky ovlivňuje odhazovací výkon nástrahového navijáku. Ve vývoji jsme zaslepovali a ztenčovali průměr těla cívky s cílem jej zmenšit, ale s ``NOVINOU Magnum Light Spool'' se nám podařilo vyvrtat otvory na boku cívky, což bylo dříve považováno za technicky nemožné.. Ve srovnání s naší společností jsme dosáhli přibližně 10% snížení momentu setrvačnosti a dosáhli přibližně 20% nárůstu letové vzdálenosti.
