Tamiya ელექტრო რადიომართვადი მანქანების სერია Hotshot 2007 58391 1/10 No.391 უგზოობის

【ძაბვის თავსებადობა】 ელექტრო მოწყობილობების გამოყენებისას გაითვალისწინეთ, რომ ისინი განკუთვნილია იაპონური ძაბვის სპეციფიკაციებისთვის (90-110 ვ), ასე რომ, თუ მათ იყენებთ სხვა ძაბვით, შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა. 【დანამატის ტიპი】 ჩვენი პროდუქცია იყენებს იაპონურ დანამატებს (A ან B ტიპის). საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ კონვერტაციის ადაპტერი. 【მნიშვნელოვანი შენიშვნა ტრანსფორმატორებისა და ადაპტერების შესახებ】 ტრანსფორმატორი არეგულირებს ძაბვას თქვენი მოწყობილობის მოთხოვნების შესაბამისად. კონვერტაციის ადაპტერი მხოლოდ ცვლის დანამატის ფორმას და არ არეგულირებს ძაბვას. ტრანსფორმატორის გარეშე მხოლოდ კონვერტაციის ადაპტერის გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს პროდუქტის დაზიანება. 【პასუხისმგებლობა】 ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი არასათანადო გამოყენების შედეგად გამოწვეულ გაუმართაობაზე ან დაზიანებაზე, როგორიცაა პროდუქტის ექსპლუატაცია ტრანსფორმატორის გარეშე. წარმოებულია 1985 წელს, როგორც Tamiya-ს პირველი შაფტით 4WD სარბოლო ბაგი. მან სწრაფად მოხიბლა მრავალი გულშემატკივარი თავისი მაღალი წარმადობითა და ინოვაციური მექანიკური მახასიათებლებით.. შასი შედგება სამნაწილიანი სტრუქტურისგან, რომელიც მოიცავს წინა და უკანა გადაცემათა კოლოფებს და ცენტრალურ მონოკოკს.. მაღალი შენარჩუნებადობა მიმზიდველია. დაკიდება არის ორმაგი პარალელური საკიდი მონოამორტიზატორებით და სტაბილიზატორებით წინ და უკან.. კერძოდ, უკანა საკიდარი პროგრესული ტიპისაა, რომელიც იყენებს დამაკავშირებელ ფირფიტას და მწევარას. დალუქულ წინა და უკანა გადაცემათა კოლოფში მოთავსებული იყო საკისარი და დიფერენციალური მექანიზმი.. რადგან ის იყენებდა Hot Shot-ისთვის ექსკლუზიურ ბევრ ნაწილს, ეს იყო მანქანა, რომელიც ახალგაზრდა ფანებისთვის მიუწვდომელი იყო, მაგრამ ამან რეალურად გამოიწვია მათი აღფრთოვანება მისით.. Hotshot იყო ეპოქალური მოდელი, რომელმაც დააფუძნა 4WD სარბოლო ბაგის ჟანრი. ცხელი კადრი (2007 წ) არის გადაბეჭდილი ვერსია, რომელიც დაფუძნებულია დიზაინის კონცეფციაზე, რომ მაქსიმალურად არ შეცვალოს ფორმა ან სტრუქტურა და განაახლოს მხოლოდ ის ნაწილები, რომლებიც არ შეესაბამება ამჟამინდელ სიტუაციას ან რთული ასაწყობია. ძირითადი მექანიზმები, როგორიცაა კარდანული ამძრავის მქონე 4WD და წინა და უკანა ორმაგი განივი საკიდარი რეგულირებადი მონოამორტიზატორებით, იგივე რჩება, მაგრამ წინა და უკანა ამძრავი ლილვები და პროპელერის ლილვები შეცვლილია უაღრესად სანდო ძვლის ფორმის ტიპებით.. ზეთის ამორტიზატორი ასევე ამჟამად მეინსტრიმული დიაფრაგმის ტიპისაა. სამიზნე ასაკი: ბავშვები